減速機的熱處理方式
我們知道減速機的熱處理對它的重要性，在生產的時候，如果熱處理沒有做好，很容易影響它的整體效果，因此這是廠家比較注意的一個環節，如果我們想要在日后使用中對產品得心應手，就需要我們對其各部位零件及生產方式都要有所認識，那接下來我們就來分析下該產品的熱處理方式有哪些，期待您的關注。
1、表面淬火：常見的表面淬火方法有高頻淬火和火焰淬火兩種。高頻淬火一般適用于一些小尺寸的齒輪，而火焰淬火就適用與大尺寸的齒輪。表面淬火的淬火部分包括齒根的底部，這樣減速機的效果會比較好。表面淬火的常用材料是碳含量為0.35%~0.5%的鋼材，這樣的齒面硬度會高點。
2、滲碳淬火：滲碳淬火的齒輪具有比較大的承載能力，但是一定要采用磨齒來解決由于熱處理造成的變性，從而保證它的精度。
3、滲氮：采用滲氮可以保證減速機的齒輪在變性小的條件下，能夠達到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理以后可以不進行末后的精加工，就可以提高它的承載能力，這對于那些不容易磨齒的齒輪來說是非常重要的。
4、嚙合齒輪的硬度組合：當大小齒輪都是一些軟齒面的時候，小齒輪的齒面硬度就會大于大齒輪。而當大小齒輪都是硬齒面的時候，硬度比較高的時候，則兩齒輪的硬度都是相同的。
通過以上了解，不同的熱處理方式對減速機的使用條件也是有所變化，因此我們在使用該產品的時候要看好型號及構造，看是否可以在我們所處的環境使用，盡可能的選擇適用于我們范圍內的產品，在此小編建議大家在選購的時候要了解其使用特點，不要盲目選購。
